PISTONE

La TPM è una guarnizione a doppio effetto per pistone monopezzo, ideale per garantire una tenuta economica e resistenza eccellente sotto pressione media. Composta da cinque elementi, con una parte centrale in NBR e anelli di supporto in materiale termoplastico e guida in acetalico. La combinazione unica di materiali assicura basso attrito ad alta pressione, e in condizioni gravose, è disponibile in materiale speciale resistente alle alte temperature.

Le guarnizioni per pistone TPL sono guarnizioni idrauliche progettate per prevenire perdite di fluido nelle applicazioni alternative. Con una resistenza eccezionale a pressioni e temperature elevate, offrono basso attrito e lunga durata. Composte da cinque elementi, includono una parte centrale in gomma nitrilica (NBR), anelli di supporto in materiale termoplastico (PET o POM) e anelli di guida in resina acetalica (POM) per ridurre l’usura e prevenire il contatto metallo-metallo. Adatte a pistoni monopezzo e applicazioni a media pressione fino a 350 bar, sono disponibili anche in materiali speciali per resistere a temperature fino a 110°C.

La guarnizione per pistone TPS/T è una soluzione idraulica che sigilla lo spazio tra il pistone e la parete del cilindro in un cilindro idraulico. Con un design mirato a prevenire perdite di fluido e mantenere l’efficienza del sistema, è composta da tre elementi: un nucleo centrale in NBR con rinforzo in tessuto di cotone e due anelli di guida in POM. Adatta a pressioni medio-alte e resistente a temperature da -30°C a +110°C, offre una tenuta affidabile con basso attrito e lunga durata, rappresentando una soluzione semplice ed economica.

La versione TPS/G è composta da 5 elementi (parte centrale in NBR, due anelli di supporto in materiale termoplastico e due anelli di guida in acetalico), mentre la versione TPS/T è formata da tre componenti con l’elemento centrale di tenuta in NBR/tessuto La pressione massima per TPS/G è 300 bar, la velocità è 0,5 m/s, e l’intervallo di temperatura va da -30°C a +110°C.

La guarnizione TDE è progettata per applicazioni a doppio effetto. La parte centrale realizzata in tessuto di gomma rinforzata resiste all’abrasione e al carico d’usura elevati. Gli anelli guida in resina acetilica riducono al minimo eventuali fenomeni di estrusione in caso di elevata pressione.

La guarnizione GT/3 è ampiamente utilizzata nei cilindri a doppio effetto, composta da tre elementi di tenuta che includono un anello di supporto in gomma rinforzata, un anello di tenuta a forma di “V” per prevenire l’estrusione e un anello spingitore per garantire una pressione uniforme. Per condizioni speciali, alte pressioni o presenza di agenti chimici aggressivi, è possibile sostituire il materiale standard NBR/tessuto con NBR/FKM.

La PDE è una guarnizione simmetrica a doppio effetto per pistoni in movimenti lineari alternati. È progettata per applicazioni oleodinamiche realizzate in gomma NBR con una durezza di 85 Shore A. È dotata di molle di espansione per garantire la corretta pressione sul contatto radiale.

Le PDH e PDP, classificate come guarnizioni ad anello scorrevole, sono progettati come elementi di tenuta standard in sostituzione delle guarnizioni normali per pistoni. Mantengono le stesse dimensioni della sede e offrono due combinazioni di materiali. Il PDH utilizza anelli di supporto in resina acetilica, un elemento di tenuta principale in PTFE rinforzato e un energizzatore in NBR. Il PDP è un’alternativa economica con anelli di supporto in resina acetilica e un elemento di tenuta principale in poliuretano “Tecnolan”, ideale per macchine agricole con basse pressioni e velocità moderate.

La serie TGU offre caratteristiche generali adatte per l’applicazione di pistoni in cilindri a doppio effetto. Composta da tre elementi, inclusi un elemento di tenuta principale in tessuto di gomma rinforzata, un energizzatore in NBR e un anello anti-estrusione in resina acetilica POM per prevenire l’estrusione nelle condizioni di bassa pressione.

Guarnizione per pistone a doppio effetto composta da tre elementi: anello di tenuta (poliuretano) e due anelli guida (POM). Questa guarnizione è dedicata a cilindri idraulici in diverse applicazioni, ad esempio, attrezzature agricole.

Le guarnizioni per pistone TTW, realizzate in poliuretano e POM, sono progettate per prevenire perdite di fluido e mantenere la pressione nei cilindri. Adatte per pistoni a singola azione, si distinguono per l’alto modulo elastico, bassa deformazione e buona resistenza all’abrasione.

Le guarnizioni per pistoni TRU sono progettate con un diametro esterno completamente rivestito in gomma, offrendo tenuta e durata. Adatte per cilindri a pistone a doppio effetto, possono gestire pressioni fino a 0,5 MPa e sono realizzate in NBR/metallo o altri materiali in base alle condizioni operative.

Le guarnizioni per pistoni TTU, realizzate in poliuretano, prevengono perdite di fluido tra pistone e cilindro. Con un profilo simmetrico ideale per cilindri a bassa velocità, possono fungere anche da guarnizioni per stelo. Resistono a pressioni fino a 400 bar e velocità fino a 0,5 m/s, operando in un intervallo di temperatura da -40°C a +110°C, e sono disponibili in varie dimensioni.

Guarnizioni per pistoni TTE ad alte prestazioni in poliuretano resistente. Profilo simmetrico per un’installazione versatile, offrendo elasticità, bassa deformazione e resistenza all’abrasione. Ideali per settori affidabili come costruzioni, agricoltura e idraulica industriale.

La TTE/W, realizzata in poliuretano “Tecnolan”, offre tutte le caratteristiche necessarie per supportare il profilo simmetrico di questa guarnizione, con elevata elasticità, bassa deformazione e resistenza all’abrasione. Il labbro interno fornisce la tenuta statica, mentre il labbro esterno, più piccolo e più spesso, garantisce la tenuta dinamica.

La TTO PB501 è una guarnizione per pistoni a doppio effetto per cilindri idraulici, composta da anelli in poliuretano e NBR. Offre elevata elasticità, bassa deformazione e resistenza all’abrasione, garantendo compatibilità con vari fluidi. Può resistere a pressioni fino a 400 bar, velocità fino a 0,5 m/s e temperature da -40°C a +110°C.

Le TTO PB546, composte da anelli in poliuretano e NBR, impediscono perdite di fluido tra pistone e cilindro. Offrono alta elasticità, bassa deformazione e resistenza all’abrasione. Adatte a pressioni fino a 40 MPa e velocità fino a 0,5 m/s, sono ideali per cilindri agricoli, macchine movimento terra, carrelli elevatori e altri sistemi idraulici.

La TTQ è una guarnizione per pistoni divisa in due parti, progettata per applicazioni impegnative con stabilità migliorata grazie a una sezione trasversale rettangolare. Con una pressione massima di 400 bar, velocità fino a 0,5 m/s e una gamma termica da -40°C a +110°C, la guarnizione utilizza poliuretano (PU) e gomma nitrilica (NBR) per ottimale resistenza e flessibilità.

Le guarnizioni per pistoni TTR, composte da anello di tenuta in poliuretano o NBR e anello O in NBR, sigillano lo spazio tra pistone e cilindro in applicazioni alternative. Con sezione trasversale trapezoidale e profilo simmetrico per installazione versatile, queste guarnizioni resistono a pressioni elevate (fino a 40 MPa) e basse velocità (fino a 0,5 m/s), adatte per cilindri standard e compatti.

Le TUT, in poliuretano, sigillano lo spazio tra pistone e cilindro in cilindri a doppio effetto. Con elasticità e resistenza all’abrasione, il loro profilo simmetrico è adatto per cilindri a bassa velocità. Possono gestire pressioni fino a 50 MPa, velocità fino a 1 m/s e temperature da -30°C a +110°C, risultando ideali per applicazioni robuste e cilindri ad alta pressione.

GUA-RING 01 è una guarnizione per pistoni progettata per cilindri idraulici e altri macchinari. Con un anello scorrevole in materiale speciale e una parte elastomerica energizzante, offre tenuta, basso attrito e resistenza all’usura. Adatta per applicazioni con sede alloggiamento chiusa, presenta costi contenuti e lunga durata, resistendo a pressioni fino a 700 bar, velocità fino a 12 m/s e temperature da -30 a +200 °C.

Le GUA-RING GER sono progettate per pistoni idraulici, composte da un anello scorrevole in PTFE e una parte elastomerica energizzante. Offrono tenuta, basso attrito e resistenza all’usura, adatte per applicazioni con sede alloggiamento chiusa. Resistenti a pressioni, velocità e temperature elevate, sono impiegate in vari dispositivi idraulici come cilindri, pompe e macchinari movimento terra.